据了解，琶洲港澳客运码头启用后，旅客走进联检楼大厅，通过首层安检机器，即可搭乘电梯前往二层出境大厅。旅客可以在出发大厅窗口购买船票，也可以办理自助取票和香港国际机场值机业务，办理好值机业务后通过出境查验通道就可以到达登船口。到达香港国际机场后，无需再办理出入境手续。

　　出境旅客在二层办理完手续后，就可以通过连廊登上江边的高速客船了，客船全船有旅客座位260个，其中头等舱60个，普通舱200个。

　　如果旅客是在码头办理飞机登机手续、拿到登机牌，还可以在琶洲码头办理行李直挂，一直到最终目的地机场才领取行李，免去携带大件行李的麻烦。

　　作为一类客运口岸，琶洲港澳客运码头分两期建设。口岸一期首批投入两艘高速碳纤维客船“海珠湖”号和“海珠湾”号，以海天联运的方式，开通琶洲至香港国际机场航线。旅客搭乘快船，从琶洲到香港国际机场约120分钟直达。

　　未来，琶洲港澳客运码头项目二期规划在琶洲会展塔裙楼，计划开通包括珠海在内的大湾区城际水上客运航线，以及增开琶洲往返香港市区、澳门氹仔（澳门国际机场）航线，将填补广州中心城区到港澳水上高速客运航线的空白。

　　琶洲港澳客运码头究竟何时开航，引起不少广州市民关注。记者昨日在探访时遇到市民赵先生，他表示：“如果码头开通了，我们将来去香港国际机场就太方便了，不需要提着大包小包行李中转，坐船比较舒适，还能一路看景。”

　　赵先生说，他们一家三口已经购买了4月18日从香港国际机场出发前往美国的机票，“现在正在考虑采用大巴、高铁，还是搭船从广州出发去香港中转，今天特地跑过来看看码头什么时候能开航，船票怎么买。”

　　近期，为吸引大湾区居民到香港国际机场搭乘飞机，香港机场管理局在广州举办媒体见面会时透露，将从4月开始分阶段免费赠送8万张机票予大湾区居民，经香港国际机场转飞至世界各地。免费赠送的机票均为经济客位来回机票，由国泰航空、香港快运及香港航空三间香港本地航空公司，通过各自渠道、以不同方式分阶段送出。

　　香港机管局首席营运总监张李佳蕙表示：“香港国际机场已逐步复常，交通量亦不断上升，客运量已恢复到疫情前水平约四成。我们非常期待迎接更多大湾区旅客，利用香港国际机场的广阔航空网络，转飞至世界各地，让香港国际机场继续成为大湾区旅客首选的国际枢纽机场。”

　　据介绍，香港国际机场是国际航空枢纽，疫情前每年约1400万名大湾区旅客通过香港国际机场飞往世界各地。机场建立了四通八达的跨境海陆交通网络，为大湾区旅客提供快船转驳及客车服务，连接大湾区内多个目的地。今年，香港国际机场连接大湾区的快船服务将新增琶洲航线，为更多旅客提供便利。

　　记者了解到，4月7日，琶洲港澳客运码头进行出入境全流程操作模拟演练，广州海事部门全程参与，对船舶进出港报告和进出口岸查验等海事业务进行实战演练。

　　为做好琶洲港澳客运码头开放的准备工作，广州海事部门已提前对拟投入运营的高速客船“海珠湾”号和“海珠湖”号实施船舶安全检查、船舶防污染检查等，督促航运公司组织开展船员履职培训，确保船舶适航、船员适任。

此外，广州海事部门主动为航运公司提供“一对一”服务，指导相关业务人员熟悉使用“一网通办”“单一窗口”等业务系统，提高码头开放后的船舶进出口岸效率，使“水上港澳游”更加安全顺畅。

“琶洲港澳客运码头开放后，我们将通过‘监管指挥系统+CCTV高清视频系统+现场巡航’三位一体的监管模式，为船舶进出口岸提供更有效的水上交通组织和安全服务，保障口岸水域畅通高效，守护群众水上出行安全，为推进粤港澳大湾区世界级城市群互联互通贡献海事力量。”广州内港海事处东河海巡执法大队队长胡嘉介绍道。

　　记者从广州市港务局和广州海事局了解到，目前从广州前往香港的水上交通方式，只有从南沙客运港到香港中港城航线。

　　今年1月13日，南沙客运港至香港中港城码头航线复航，水上单程航行时间约90分钟。为全力做好广交会水路客运保障工作，4月15日至5月5日广交会期间，广州市港务局计划增设水上巴士临时专线，南沙客运港至香港中港城航线计划投入“铭珠湖”轮高速客船一艘，客位300人，每天4个航次。

　　记者了解到，早在2015年7月，广州番禺莲花山港也曾开通前往香港国际机场的航线，这是广佛地区首条从水上往返香港国际机场的航线，航程大约100分钟。不过，由于疫情原因，从2020年3月起，莲花山港等珠三角地区前往香港国际机场的船运服务一度暂停。截至目前，从莲花山港前往香港航线复航时间还未公布。