海珠区深入推进节能降耗减排，紧紧围绕绿色这个理念、探索低碳这条路径、坚定发展这个目标，加快构建绿色高效现代化能源体系，持续优化用能营商环境，全力推动经济社会绿色低碳高质量发展。“十三五”期间，海珠区万元GDP能耗下降率为20.83%，超额完成市下达的目标（19.5%）；2020年能源消费总量为426.60万吨标准煤，完成市下达的目标；规模以上工业六大高耗能行业能耗占规上工业能耗的比重为0.6%，比2015年的4.3%下降了3.7个百分点。

　　一是节能减排再推进，守住能耗“警戒线”。夯实组织架构，成立了以区主要领导为组长的区节能减排工作领导小组，制定节能降耗一系列工作措施，并每年召开节能降耗工作会议，工作计划早部署、问题漏洞勤查补。发挥党政机关在节能环保领域中的带头表率作用，区机关大院推进节能降耗绿色改造工程，打造能耗可视化大数据管控平台，作为全市唯一纳入国家能效领跑者创建单位并顺利通过验收。推进节水型社会达标建设，完成海珠区外国语实验中学附属小学等十余家省级节水型单位创建工作，在区文博中心、文化馆、体育场等公共服务设施替换安装高效节电节水设备近600件；海珠湿地品质提升工程顺利推进，海珠湿地三期建设已完成，牵头成立国家湿地公园创先联盟，并获评中国人居环境范例奖。全面推广绿色建筑，严格按照国家标准对在建项目从报监到施工进行全流程审查，新建建筑物100%按照节能强制标准执行。“十三五”时期，全区绿色建筑施工的项目总建筑面积近300万㎡，保利琶洲地块、中国对外贸易中心（集团）获得国际LEED认证；在琶洲村改造项目地块、中交集团南方总部基地B区等项目中率先应用可再生能源建筑模式，垂直绿化发展幕布正徐徐展开。

　　二是供能结构再优化，形成低碳“聚能环”。在新能源生产生活链中落子布局，支持社会资本在我区投资建设新能源车设施，建成市出租车综合服务中心（仑头站），满足800辆纯电出租车一天充电需求，推动鸿洲纺织城物流区转型为配备新能源充电桩的停车场，2020年，海珠区共销售新能源汽车1689辆，新增充电站点211个、充电桩2575个，各项任务均超额完成市下达目标。积极推进绿色便民出行项目，划定网格优化共享单车管理秩序，在琶洲新洲地区开通运营便民服务车，增设社区便民新能源车22台，站点25个，为城区发展增添绿色交通动力。擘画碳中和蓝图，加大光伏发电宣传和激励力度，制定《海珠区光伏发电项目备案流程》，不断简化居民和企业光伏并网服务办理流程，“十三五”期间，海珠区实际投产光伏容量约4.9MW；打造一批优质节能企业项目，白云山天心制药公司水蓄冷空调项目、广州地铁集团荣获“高效机房（能源站）优秀工程奖”，政府引导、社会参与的清洁化、多元化能源供给体系正初步建立。

　　三是制造体系再升级，释放转型“新动力”。出台《广州市海珠区企业创新奖励办法》，推动企业开展绿色制造体系建设，陈李济、天心制药等多家企业成功申报绿色制造体系建设示范项目，双桥公司热电清洁能源技术改造项目获评省高质量发展资金技术改造专题项目，白云山陈李济药厂等4家企业通过清洁生产审核，中国电器科学研究院获得中国机械工程学会绿色制造创新一等奖，城区新旧动能转换成效凸显。逐步清退高污染产能业态，近年来我区累计关停燃煤、燃生物质大锅炉7台，每年减少煤炭消耗9万余吨。80家工业企业完成“退二进三”，整体清退大干围片区印刷厂和污染企业1200余家，工业生产环节碳排放水平大幅降低。

　　四是用能服务再发力，打造营商“优环境”。一流配电网建设全面铺开，协调解决瑞康路电缆线路开挖问题，顺利投产完成110千伏康乐变电站建设，推进分布式供电改造，打造“停电可转供、故障可自愈”的坚强电网，2020年，完成配网迎峰度夏项目45项，投产变压器同比增加60%，投产中压扩配套项目89项，平均建设周期37天，同比减少47%，确保夏季高峰供电稳定安全。优化获得用电用水用气营商环境，居民用户、低压非居民用户从报装申请到装表接电全过程2个环节，高压用户3个环节，供电企业办电报装业务12个工作日内办结。探索在琶洲试验区加快建成“7个100%”数字配电网示范；推进“电水气协同报装窗口”进驻政务服务中心和不动产登记中心，实现不动产登记与电水气过户线上、线下“一窗受理、并联办理”。