1月28日至2月8日（年初七至年十八），2号线广州南站为配合高铁到站客流，运营服务时间延长75分钟，广州南站最后一班0:45发车（开行大站快车）。

　　2月2日至2月8日（年十二至年十八），地铁7号线广州南站往大学城南及广州南站往美的大道方向运营服务时间延长约75分钟，广州南站往两个方向的尾班车0:45发车。两个方向均开行大站快车，大学城南方向加开列车沿途停靠汉溪长隆、员岗和大学城南站，美的大道方向加开列车沿途停靠锦龙和美的大道站。

　　从外地抵达广州南站后，有多种交通方式转乘接驳。如果深夜到站，也有公交“兜底”保障。

　　据了解，为保障广州南站深夜抵达旅客的公交接驳出行，广州巴士集团对开往广州天河、番禺以及佛山顺德等方向的7条夜间线路进行运力调整，并开通6条开往广州天河、佛山顺德、南海等方向的如约巴士线路。

　　此外，动态调整夜间线路发车时间，延续开往市区的4条夜班公交线路服务时间至高铁末班列车抵达后20分钟。

　　在广州火车站，广州市一汽巴士一分公司于1月27日（正月初六）至2月5日（正月十五）临时开行52路线夜间加班线路，由广州火车站（草暖公园）总站直达滘口客运站，运营时间为23:00至次日5:30。 

　　此外，多个汽车客运站均表示，汽车站提前筹措运力，应对返程客流。

　　广州公交集团交通站场中心下属南站枢纽公司按照基本运力、预备运力、应急运力三个类别，在组织1013台正班运力的基础上，统筹预备运力50台，应急运力5台，用于海珠客运站、滘口汽车站、芳村客运站、广州南汽车站等在客流高位运行期保障运力充足。

　　同时，加强中转疏运能力。据南站枢纽公司相关负责人介绍，积极调配加班运力，及时满足中转旅客乘车需求。“车站线路覆盖全省大部分地级市，特别是东莞、深圳、惠州等珠三角热门地区线路站点。同时，设置大巴车兜底运营到1:00，并与旅行公司以网约车联合组客的形式增加运力，运营到3:00-4:00，继续做好广州南站夜间到达列车旅客出行保障工作。”

　　广州的士：2万辆次出租车兜底疏运

　　随着外出市民及旅客陆续抵穗，广州市内各重要交通枢纽将会迎来返程客流出租车用车高峰。

　　根据市交通行业主管部门及市公交集团的部署，于1月25日起，分批安排不少于20000辆次的出租车前往广州南站、白云机场、广州火车站、广州东站开展深夜凌晨客流高峰疏运服务工作，兜底保障抵穗旅客的平安出行。