从广州第一座跨江大桥——海珠桥，到最新落成的海心桥，海珠岛拥有18座连通岛外的跨江大桥。

　　在广州，你只要穿过任何一条跨江桥梁，即可到达海珠岛。桥通路通也改变了广州人对“河南”的原有印象，海珠也从“宁要河北一张床，不要河南一间房”的老工业区发展到广州国家中心城市形象的重要窗口。

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海珠桥

摄影师@木鱼

　　作为当时珠江南北两岸唯一的陆上交通，1933年建成通车的海珠桥，首先打破了海珠岛对外陆上的交通沉寂，极大地提速“河南地”出行。当时海珠区发展工业，中小型工业企业林立，但职工多居住“河北”，每逢上下班高峰期，途经海珠桥的巨大人流，被外媒称为“世界第九大奇观”。

摄影师@周晓辉

　　时至今日，海珠桥因特殊的历史经历和独特风格，成为广州一大标志性建筑，是羊城八景之一的“碧海丹心”的组成部分。

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　　猎德大桥

　　猎德大桥，2009年7月建成通车，凭借独特的贝壳造型，成为新中轴线上主要城市景观之一，让广州新城市中轴线上跨江交通全线贯通成为现实。

图片@视觉中国

　　猎德大桥总长约750米，为独塔自锚式空间双索面悬索桥，在同类桥型中位居世界第二、全国第一。

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　　海心桥

　　广州首座珠江两岸人行桥——海心桥，2021年6月25日正式建成开通。海心桥地处广州市城市会客厅中心，是世界跨度最大的曲梁斜拱人行桥。

其余15座桥

人民桥

广州大桥

洛溪大桥

海印桥

江湾大桥

解放桥

鹤洞大桥

华南大桥

番禺大桥

东圃特大桥

丫髻沙大桥

琶洲大桥

南沙港快速

新光大桥