方颂代表：

　　您提出的关于举办“海珠环岛马拉松赛”的建议收悉，感谢您对我区文体事业发展的关注和建言献策。我局高度重视您提出的建议，综合听取了区住建局、海珠湿地管理办公室的意见，并与您进行了沟通。经综合研究，现将办理情况答复如下：

　　一、依托海珠地标景观打造品牌体育赛事，提升我区知名度和美誉度

　　您在建议中提到，打造品牌体育赛事已经成为宣传和塑造城市形象、传播城市人文特色和推动经济发展的重要方式。近年来，我区依托广州塔、海珠湿地等优质环境和设施资源，深入开展“一区一品”群众体育活动品牌创建工作，举办了南粤古驿道定向大赛暨世界定向排位赛、中国10公里欢乐跑路跑赛、海珠湿地“走读自然”徒步大会、湿地接力马拉松和“创新海珠领跑湾区”快乐跑等体育赛事。其中以广州塔为起终点的中国10公里欢乐跑路跑赛、海珠湿地“走读自然”徒步大会是我区精心打造的“体育+旅游”和“体育+生态”赛事新名片，已经连续成功举办4届，均受到广大市民的热捧，不断提升海珠区的知名度和美誉度。

　　二、加快环岛路的打通进程，把“海珠环岛马拉松”打造成宣传和塑造海珠区城市人文特色的赛事新名片

　　举办“海珠环岛马拉松赛”是一项非常有价值和建设性的建议，但由于环岛路项目建设进度问题，目前场地条件尚未成熟。海珠区环岛路规划全长42.2公里，宽度26-40米，现已建成23.7公里。在建6公里，预计2020年12月完工。处于前期研究阶段仍有12.5公里，其中沙渡路-石岗路段长约3000米，争取2025年建成通车；南沙港快速路—科韵路段长约4500米和科韵路—东圃大桥段长约5000米，需待规划稳定后才能推进前期工作。区住建局及相关职能部门现正将落实好以上工作内容，全力推进环岛路征拆及建设工作，力争早日建成通车工作。

　　您在建议中提到，目前可以“先举办半程马拉松或折返跑的马拉松赛”，实际上，广州市政府每年12月举办的广州马拉松赛，有18公里的路程经过海珠区，半程马拉松的终点就设在我区的广交会展馆。如若再增加一个半程马拉松或折返跑赛，从目前的赛事安排来看，条件尚不成熟，主要有以下两个原因：

　　一是赛道的规划建设情况近几年难以稳定。广州马拉松在我区的近20公里的半马赛程，基本上使用了海珠辖区已经打通的环岛路段。近期从区住建部门获悉，环岛路艺洲路、艺苑路段由于地铁建设需要，可能下半年开始围蔽施工，这意味着2019年广州马拉松的路线需要调整。这对于一个国际金标赛事来说，会带来很大的问题，因为品牌赛事各项标准和赛程需严格按照中国田径协会的核准来执行，不稳定因素有损赛事的专业性和规范性。目前我区正在如火如荼推进广州市中心城区建设和环岛路建设工程，举办半马的赛道条件难以稳定、成熟。

　　二是办赛时间安排问题。在广州举办长跑类赛事，需要重点考虑气候和安保、交通保障力量调度两大因素。广州天气炎热，整个夏季至11月前均不适宜举办马拉松。只有两个时间段适宜：上半年5月前春季和下半年11月后的秋冬季。目前我区打造的“10公里中国欢乐跑广州站路跑赛”在中国田径协会的备案时间为3月底或5月初；每年4月至5月初，由于安保、交通保障力量集中在琶洲会展的广州春交会，无法兼顾体育赛事。下半年12月上旬举办广州马拉松，作为线路最长的主要保障单位，海珠区从10月启动筹办工作开始，所有保障力量需服从全市的统一调度。因此，根据气候条件和保障力量，目前仍不具备增加举办一个半程马拉松或折返跑赛的条件。

　　综上所述，您提出的建议调研深入、富有建设性，充分反映了市民群众的心声和诉求，对我区的全民健身事业发展提供了非常有益的意见。下一步，我们将继续办好各类体育赛事活动，不断提高办赛组织保障水平；同时积极推进环岛路建设进程，待环岛路实现全线贯通后，努力把海珠环岛马拉松赛打造成为“广州赛”的又一新名片。

                                   海珠区文化广电旅游体育局

　　                                    2019年6月17日